廣告道閘壞了，怎麽辦?

　　首先給咱們(men) 介紹一下廣告道閘的根本作業(ye) 流程：道閘翻板打開、道閘抬杆、道閘落杆、道閘翻板閉合。假如廣告道閘四個(ge) 根本動作沒問題，那麽(me) 就可以正常作業(ye) 了，所以咱們(men) 要在出現問題時，及時判別是哪一個(ge) 環節出了問題，對症下藥，才幹做到及時有用處理。

　　下麵給大家簡單地介紹下廣告道閘的維修進程：

　　保護保養(yang) 車輛通行較少的時段，在確認沒有車輛駛過後中止廣告道閘作業(ye) 。中止廣告道閘作業(ye) ，先將閘杆升起，堵截廣告道閘供電電源，如電源堵截不方便，可斷開電路操控部分，使道閘在檢修進程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的操控，然後摘掉同步帶。

　　保護前的準備作業(ye) 為(wei) 避免保護保養(yang) 進程中有車輛駛過觸發操控電路，導致廣告道閘機械部分作業(ye) ，機械部分滾動進程中形成砸車或對保護人員形成損傷(shang) 。假如選擇夜間修補廣告道閘，作業(ye) 中應穿反光衣。

　　保護時舊式廣告道閘打開前麵箱蓋即可觀測到箱體(ti) 內(nei) 悉數機械部件，捷順廣告道閘應打開前麵箱蓋，撥動底部操控電路後麵繃簧鉤，可打開箱體(ti) 頂蓋，然後拆開四周箱蓋，可看到向體(ti) 內(nei) 悉數機械部件。

　　廣告道閘機械部分的保護保養(yang) 中，緊固各連接部位的螺栓是保護作業(ye) 中的要點，螺栓的緊固應留意六處，分別為(wei) ：閘箱和叉杆固定用地腳螺栓、閘杆夾套部位螺栓、主軸兩(liang) 頭軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與(yu) 軸承固定螺栓、柵門門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓最簡單鬆動，要點查看這兩(liang) 個(ge) 部位。以上說到部位，螺栓的鬆動會(hui) 直接導致砸車的嚴(yan) 重後果。

　　廣告道閘機械部分使用潤滑油大體(ti) 分為(wei) 兩(liang) 種：機油和甘油(黃油)，因為(wei) 廣告道閘大部分是在室外作業(ye) ，在使用機油時要留意冬季使用防凍機油。廣告道閘內(nei) 減速機應使用機油，減速機都設置有增加機油的機油孔及觀測機油高度的機油窗，機油窗設置在減速機殼體(ti) 的正麵，增加機油前應先將機油窗擦洗潔淨，確保可以明晰的調查到機油窗內(nei) 機油高度。

　　如底於(yu) 機油窗應增加機油，增加機油不該超過機油窗，增加機油應從(cong) 機油孔倒入;減速機所使用機油應每年替換兩(liang) 次，這兩(liang) 次替換的事件應安排在冷熱季節交替時，應該安排在每年的4月初和10月初，在4月初替換機油時，使用普通機油替換掉原有機油;在10月初替換機油時，使用防凍機油替換掉原有機油。

　　在替換前應先對機油箱進行清洗，清洗前應先將機油箱內(nei) 原有機油悉數放出，然後將清洗油倒入機油箱，再放出機油箱內(nei) 清洗油，然後開端增加新機油。

　　廣告道閘修補時，很重要的一項作業(ye) 時對廣告道閘部件的毛病排查，咱們(men) 需求調查同步帶是否有鬆動，大帶輪滾動時同步帶是否一起滾動，查看同步帶是否有斷裂，堅持同步帶清潔，每次保護都要擦洗同步帶上塵埃和油汙。

　　調查箱體(ti) 內(nei) 金屬固定骨架上有無鏽蝕痕跡及斷裂縫隙，主要調查焊接部位，如發現鏽蝕痕跡應及時刷防鏽漆，如發現開裂縫隙，應及時焊接，焊接後刷防鏽漆。調查閘杆升起落下時，繃簧是否堅持張力，如繃簧失掉張力應及時替換，如繃簧有鏽蝕痕跡應及時刷防鏽漆。

　　每次保護保養(yang) 都應留意及時清除箱體(ti) 內(nei) 和箱體(ti) 外塵埃，擦洗潔淨電機、減速機外表油汙，擦洗潔淨其它傳(chuan) 動部位外表油汙。以上幾項保護完畢後，將同步帶裝置上，留意調節大帶輪的位置，讓同步帶留有餘(yu) 量，不能徹底繃緊;裝置完成後上電，重複升降幾次閘杆，調查廣告道閘作業(ye) 是否正常。

　　在廣告道閘作業(ye) 進程中留意調查電機，電機作業(ye) 不該產(chan) 生異響、過熱等現象，如有異響應先調整同步帶餘(yu) 量，減輕電機負載或替換電機。所有查看、保護項完成後，應將道閘箱蓋好、鎖閉，調查道閘的閘杆可以順利的升起落下，確保正常作業(ye) 後方可完畢保護。

　　以上內(nei) 容就是對廣告道閘的維修過程的介紹了，在廣告道閘使用進程中，跟著車流量的增加，特別是上下班高峰時期，假如是因為(wei) 停車場出入口道閘毛病出現擁堵現象，會(hui) 給物業(ye) 、車主帶來很多煩惱，那麽(me) 及時有用的處理問題就極為(wei) 重要了。